安徽蕪湖到口岸俄羅斯斯捷爾利塔馬克物流 行業數字解決方案的創新者和易孚推出電子提單方案： IQAX eBL - 一個利用技術，無接觸的數字化貿易單據管理方案。

??IQAX eBL已獲得保賠集團(IGP&I) 的核準及承認。

??在2010年2月前，保賠集團下所有協會規定優先采納紙質票據，不承接使用電子貿易單據系統的有關貨物運輸責任。從2010年2月20日起，保賠集團同意完全承保使用電子無紙化貿易所產生的貨物運輸責任，前提是該電子系統須先獲該集團核準及承認。在這12年間， IQAX eBL作為第8個獲得該資格的方案，是一項重要的里程碑。

??和易孚公司很榮幸成為保賠集團批準的電子提單解決方案供應商新成員，并利用航運商業網絡（Global Shipping Business Network, 以下簡稱GSBN）獨立平臺為IQAX eBL用戶創造更高的安全性，保障和透明度。

??IQAX eBL為貨主、貨運、海運承運人、金融供應商和其他貿易參與者提供無紙化解決方案，通過一鍵流轉提單、交付、查詢提單狀態和檢閱歷史記錄，以數字方式管理提單。 盡管刷臉支付成為了今年支付行業的香餑餑，但是市場的反應卻不如預想中熱烈。據報道，有商家和消費者表示，刷臉設備利用率較低，還存在個人信息泄露的風險，有部分消費者直接表示，“刷個臉錢就被付出去了，臉就是行走的，擔心不安全”，也有消費者表示，“刷臉還要加，輸不是更直接嗎？哪里還有刷臉的必要”。刷臉支付的發展和應用正有效地推動著大量行業的進步，但隨之暴露出的很多潛在風險也應當引起足夠的重視?！坝脩裘娌刻卣鞑杉陌踩耘c隱私性”、“用戶信息的泄露與惡意”、“法律法規不健全”等等問題，“刷臉”真正實現普及還有很長的路要走。月27日，拼多多試水直播，并在拼多多的“百億品牌補貼”位置給予了入口。據了解，拼多多直播超過1萬人觀看，不難看出隨著淘寶、京東等平臺在直播方面的屢屢取得成績，拼多多也開始布局直播業務。份，拼多多跨境電商業務“購”正式上線，受益于與大型供應鏈的直采合作，以及平臺“百億補貼”的助力支持，購上線至今，成交額始終保持著1%以上的月環比增長。其中，進口母嬰、進口美妝等商品類目的月環比增速超過2%。

??基于平臺的IQAX eBL，有別于其他既有舊系統，為文件的真實性、安全性和可追溯性提供單一來源。它允許所有參與運輸的相關方完全在線管理提單，實現了提單的簽發、流轉、交付和可見性，用戶還可以查看貿易及貨物運輸的實時狀態，簡化操作，降低成本并提率。（如欲了解更多資料，請訪問 iqax.com.cn/solutions/ebl）

??IQAX eBL 為采用GSBN網絡的電子提單系統。不單單確保了提單文件的真實性和數據的隱私及安全，還在貿易融資領域上，助力行業創造新的商機，增強金融風險抵御能力、改善成本效益，和整體客戶體驗。

??和易孚公司執行官黃信鶴表示：“IQAX eBL借助GSBN技術平臺提供了一個安全可信的數字化環境，進一步推動航運文件數字化進程。同時在數據私密性及安全性深層次保障下, 促進打通航運商貿網絡和金融機構連接，大大整體運營效率，為承運人及整個航運生態帶來變革性的正面影響。”

??即使在疫情期間面臨著嚴峻的挑戰，中遠海運集裝箱運輸有限公除了優質的舒適程度外，乘龍H5快運房車還搭載有豐富的功能配置，整車配備多功能方向盤、液晶儀表盤、原廠大功率空調、行車記錄儀和車載倒車影像系統等配置，一鍵遙控鎖車、電動升降玻璃、定速巡航等實用功能，帶來更高質量的用車體驗，安心舒適賺錢，開心過好每一天。黃金排量節油版發動機可靠且省油，它能做你省心省錢的好幫手乘龍H5快運房車搭載的是量身定制的節油版發動機，四缸4.5升ISD系列大排量2馬力，8牛米輸出扭矩，標載情況下動力系統完全夠用，快遞運輸圈動力。司和東方海外貨柜航運有限公司依然成功與主要客戶相互核實和易孚eBL的流程。

??中遠海運集裝箱運輸有限公司的銷售部總經理鄧小彬表示：“我們的客戶通過IQAX eBL，在范圍內完成提單在線流轉，實現了提單數字化管理，成功提供無接觸的提單服務。全程的可視性, 成功追蹤物流詳情、提單流轉記錄、銀行處理情況，做到三流合一。這在疫情時代尤為關鍵。IQAX eBL方案能夠推進整個航運生態系統的無縫銜接，促進貿易運作?！?

??東方海外貨柜航運有限公司的航線貿易部董事徐衛國表示：“采用IQAX eBL后，我們獲得客戶的積極反饋。電子提單讓客戶在成本和運營效率上都有顯著。我們期待繼續與和易孚合作，讓更多客戶享用無紙化提單帶來的便利性和安全性，共同推動全行業朝著無紙化的方向發展?！?

??提單對于貿易系統的有效運作至關重要，傳統的紙質提單所操作繁瑣。我們期待借著IQAX eBL為用戶和整個行業帶來顯著的可持續性效益。

??關于和易孚 美國一些人一遍又一遍揮舞關稅大棒，即便能給這座大廈敲出一道又一道疤，能干擾中美兩國人民為大廈添磚加瓦的努力，也做不到撼動大廈的根基。倒行逆施，必不得人心。中美經貿問題有沒有正解？當然是肯定的。中美兩國元首阿根廷會晤共識和大阪會晤共識，都指明了正確的方向、正確的軌道。雙方在平等和相互尊重的基礎上，通過對話磋商總能找到彼此都能接受的解決辦法。令人遺憾的是，亨利·基辛格博士曾經擔心的美國因“驚駭”于其他國家實力上升而“走向不明海域”，現在已經成為美國各大貿易伙伴共同的擔心。

??和易孚公司是一家信息科技公司，基于、物聯網、大數據以及人工智能構建的強大數字基礎，以研發智能解決方案來推動行業向前發展，促進海量數據(603138)的存取，并對供應鏈中斷事件即時響應。我們的數字化解決方案服務于托運人、貨運、承運人、碼頭和金融機構等，幫助他們應對來自供應鏈各個環節不斷更迭的業務挑戰。 鐵路建設加快推進，1987年成渝鐵路完成電氣化改造，時速由4公里至8公里。內昆鐵路、達成鐵路擴能改造、成遂渝鐵路建成投運，截至21年底，全省鐵路運營里程達到3549公里，復線率約33%，電氣化率8%，居西南。機場建設進入加速期，先后新建了九寨黃龍機場、攀枝花保安營機場、康定機場，民用運輸機場數量達到兩位數。民航客貨運量加速，1987年，雙流機場旅客吞吐量突破1萬人次，并開通了條航線——成都至加德滿都航線，實現了航線的“零”的突破。